MDKZ - 20
Kombinovaný silniční automobil MDKZ-20 na podvozku KAMAZ-65115 je určen k údržbě dálkových i městských silnic s asfaltobetonovým i cementobetonovým povrchem.
| Charakteristiky | MDKZ - 20 |
| Typ | Kombinovaný silniční automobil |
| Základní podvozek | KAMAZ - 65115 |
| Pohon | 6x4 |
Kabina
| Druh kabiny | Obyčejná |
| Prostor pro přespání | Ne |
Motor
| Ekologický standart | EURO-5 |
| Model motoru | 740.62 |
| Výkon, koňských sil | 280 |
| Palivová soustava | Bosch |
| Objem palivové nádrže, l | 210 |
Převodovka
| Model převodovky | 154 |
| Model spojky | MFZ 430 |
| Odpružení | listová pera |
| Mezinápravová uzávěrka diferenciálu | Ano |
| Uzávěrka nápravových diferenciálů | Ano |
| Převodový poměr | 4,98 |
Otočná radlice
| Ovládání | Z kabiny řidiče |
| Pracovní šířka, m | 2,7-3,2 |
| Úhel natočení radlice, stupňů | 30 |
Posypové zařízení - pískové
| Pracovní rychlost, km/h | 10-60 |
| Šířka pracovní zóny, m | 12 |
| Průměrná hustota posypu, kg/m³ | 0,01-0,4 |
| Pohon zařízení | Hydraulický |
Rozprašovací zařízení
| Objem nádoby, m³ | 10 |
| Pracovní šířka, m | 10-20,5 |
Kartáčové zařízení
| Pracovní šířka, m | 2,65 |
| Pracovní úhel, stupňů | 30 |
Obrázky
